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二、将通行全省收费公路、安装并使用ETC的3类、4类客车通行费九五折优惠幅度扩大到八五折，实施时长3个月，2月12日开始执行。三、调整国际标准集装箱（以下简称集装箱）运输车辆通行费优惠政策。* 一是对合法装载的集装箱运输车辆通行费不再计收车次费，集装箱运输车辆通行费由“里程费和隧道（桥梁）叠加通行费”两部分组成；

截至10月8日20时，布伦特原油期货主力合约报价徘徊在82.98美元/桶附近。5天前，布伦特原油期货主力合约开始连续上涨，一度创下2015年以来最高值86.74美元/桶。“全球油价上演过山车行情，完全是受原油供应一波三折的影响。”Emirates NBD银行大宗商品分析师Edward Bell向记者分析，10月的前3个交易日，受伊朗被制裁导致原油供应短缺、市场投机炒作阿曼原油等影响，布伦特原油期货保持快速上涨趋势，但随着市场传闻沙特、俄罗斯相继表示将增产弥补原油供应缺口，油价在过去5个交易日呈现冲高回落走势。

面对中国新能源汽车市场上来自其他造车新势力的挑战和传统车企的压力，这个满口流利汉语的德国人依然有条不紊地打磨产品，按部就班地走着自己的造车路。在他看来，拜腾不做中国的特斯拉，而要实现真正的差异化。“迈出造车第一步”《21世纪经济报道》（以下简称《21世纪》）：拜腾购买华利的资质后解决了生产资质问题。为什么将华利在天津的资质转移到南京？

周末，国家统计局发布了10月份全国CPI数据，CPI同比上涨3.8%，涨幅比上月扩大0.8个百分点；CPI环比上涨0.9%，涨幅与上月相同。海通证券指出，当前通胀处于分化状态，通胀上行的主要原因在于猪价大涨。由于未来几个月猪肉供需失衡问题依旧严重，猪价仍是短期通胀变化的核心。

上一次，在互联网转向移动互联网的关键时刻，腾讯根基也发生动摇，腾讯受到质疑。之后偏安一隅的张小龙研发出微信救主，成就了腾讯移动时代持续的霸主地位。与多年前挑战别人的创业者不同，现在的腾讯，已经成为了巨人与被挑战的对象。成为更大的巨人后，若是遇到危机，是否还会及时出现新的“白衣骑士”？

大家很容易记得“特斯拉-马斯克”这个关联词，但是很少人会想起马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）。艾伯哈德是马斯克的“前任”，是特斯拉的联合创始人之一，并在2003年到2007年之间担任CEO，之后被马斯克扫地出门。2007年艾伯哈德被马斯克强行赶出特斯拉后，他其实撞了大运：被来自中国的亿万富翁看中了。